Cottaer Tunnel Der Strecke 6604, Informationen Von Lothar Brill

Di: Stella

Der dort vorhandene Link zur Strecke 5831 (ÖBB -KBS 150 / KBS 417): [Wels/Österreich – Pyret/Österreich – Schärding/Österreich -] Passau-Grenze – Passau (Passauerbahn) führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale. [Zu neue/geänderte Strecken 2024] [Zu neue/geänderte Strecken 2023] [Zu neue/geänderte Strecken 2022] [Zu neue/geänderte Strecken 2021] [Zu neue/geänderte Strecken 2020] [Zu neue/geänderte Strecken 2019] [Zu neue/geänderte Strecken 2018] [Zu neue/geänderte Strecken 2017] [Zu neue/geänderte Strecken 2016] [Zu neue/geänderte Strecken Die Gradiente fällt in dieser Richtung ab. Nach einem oberirdischen Streckenabschnitt folgt südöstlich der Oberhaider-Wald-Tunnel. Nordöstlich folgt, nach rund 20 km, als nächster Tunnel der Fernthal-Tunnel. Planung: Nach dem Planungsstand von Ende 1995 war der Tunnel noch nicht vorgesehen.

Mettericher Tunnel der Strecke 2631, Informationen von Lothar BrillStrecke 2631: Mettericher Tunnel Der dort vorhandene Link zur Strecke 4850 (KBS 774 / KBS 302b ): Pforzheim – Calw – Nagold – Hochdorf [- Eutingen/Gäu – Horb/Neckar] (Nagoldtalbahn) Durchfahrt rechtsseitiger Kirchheimer Tunnel führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale. Der dort vorhandene Link zur Strecke 2143 (KBS 450.8, stillgelegt / KBS 228c): Witten-Ruhr – Gevelsberg-West – Abzweig Linderhausen – Schwelm (Elbschetalbahn) führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale.

Finsterbühl-Tunnel der Strecke 4300, Informationen von Lothar BrillStrecke 4300: Finsterbühl-Tunnel

Kömpeler Tunnel der Strecke 2681, Informationen von Lothar Brill

Gotthard-Tunnel der Strecke 5903, Informationen von Lothar Brill Bilder der Strecke: 4300 (KBS 727 / KBS 303a) 15 Tunnel (2.908 Meter): Loretto Sternwald Falkenstein Unt. Hirschsprung Ob. Hirschsprung Kehre Ravenna Finsterrank Löffeltal Finsterbühl Hörnle Setze Kapf Döggingen Hüfingen Freiburg/Breisgau – Titisee (- Neustadt/Schwarzwald -) Kappel-Gutachbrücke – Hüfingen (- Donaueschingen) (Höllentalbahn) Die Gradiente der Strecke fällt Richtung Norden hin ab. Der Tunnel zählt zum Bauabschnitt 3230 der Neubaustrecke. Der Tunnel soll zusammen mit der Strecke 2017 in Betrieb gehen. Das Auftragsvolumen beläuft sich auf etwa 18,6 Millionen Euro. Geologie: Der Tunnel liegt im Mittleren Buntsandstein insbesondere mit Sand-, aber auch Tonsteinen.

Schönborn-Tunnel der Bergwerksbahn-Strecke in Schönborn-Dreiwerden, Informationen von Lothar BrillStrecke 96507: Schönborn-Tunnel Sollten Sie diese Seite über eine Suchmaschine gefunden haben, öffnen Sie hiermit die Übersichtsseite Baden Singen Hohentwiel der Tunnelportale. Der dort vorhandene Link zur Strecke 2864 (KBS 442, stillgelegt / KBS 239h): [Hagen -] Finnentrop – Olpe – Freudenberg [-Kirchen/Sieg – Betzdorf/Sieg] (Biggetalbahn) führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale.

Der dort vorhandene Link zur Strecke 2975 (KBS 356 / KBS 200): [Altenbeken -] (Ottbergen – Wehrden/Weser -) Bad Karlshafen – Bodenfelde (-) Uslar – Northeim (Sollingbahn) führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale. Sollten Sie diese Seite über eine Suchmaschine gefunden haben, öffnen Sie hiermit die Übersichtsseite der Tunnelportale. Der dort vorhandene Link zur Strecke 3712 (Radweg / KBS 196g): [Wetzlar -] Weilburg – Weilmünster – Grävenwiesbach (Weiltalbahn) führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale.

Sollten Sie diese Seite über eine Suchmaschine gefunden haben, öffnen Sie hiermit die Übersichtsseite der Tunnelportale. Der dort vorhandene Link zur (Wetzlar – Albshausen – Stockhausen/Lahn -) Weilburg – Kerkerbach – Eschhofen (-) Limburg/Lahn – Diez Übersichtsseite der Tunnelportale – Bad Ems (- Niederlahnstein – Koblenz) (Lahntalbahn) führt Sie zu den Bildern der Der dort vorhandene Link zur Strecke 1733 (KBS 349, 351 / NBS): Hannover – Göttingen – Kassel – Fulda – Würzburg (NBS) führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale.

Dumicketal-Tunnel der Strecke 2864, Informationen von Lothar Brill

Forst-Tunnel der Strecke 4810, Informationen von Lothar Brill
Möhringer Tunnel der Strecke 4250, Informationen von Lothar Brill
Zugspitz-Tunnel der Strecke 9540, Informationen von Lothar Brill
Hartenroder Tunnel der Strecke 3953, Informationen von Lothar Brill

Inschrift am rechten Südportal Zug vor der Einfahrt in das rechte Südportal Beide Südportale, fotografiert in 2003 von unbekannt, erhalten von Verkehrsrelikte Diashow: Durchfahrt linkseitiger Kirchheimer Tunnel Diashow: Durchfahrt rechtsseitiger Kirchheimer Tunnel Diashow: Durchfahrt linkseitiger Kirchheimer Tunnel Der dort vorhandene Link zur Strecke 3010 (KBS 690 / KBS 263 ): (Koblenz -) Cochem/Mosel – Bullay – Pünderich – Wengerohr/Wittlich Hbf – Ehrang – Trier – Karthaus – Perl (Moselstrecke) führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale. Übersicht / Auflistung aller Bundesländer mit Tunnelportalen Suchen Gästebuch Liste aller Strecken / Bilder Neue / Geänderte Seiten / Bilder Listen aller deutschen Eisenbahn-Tunnel, verschieden sortiert, Statistik Listen aller österreichischen Tunnel, verschieden sortiert. Außerdem Bilder von Tunnelportalen sowie Statistik Liste aller slowenischen Eisenbahntunnel und

hiermit die Übersichtsseite der Tunnelportale Strecke 3953KBS 251b[Marburg/Lahn -] Niederwalgern – Herborn/Dillkreis (Aar-Salzböde-Bahn) [Strecke 3953] [Zurück] Das Nordportal, das Talportal des Zugspitz-Tunnels hiermit die Übersichtsseite der Tunnelportale hat heute einen Anbau, der im Herbst 2003 errichtet wurde. In diesem befindet sich der Antrieb und die Steuerung für ein Schiebetor, dass im Sommer 2004 eingebaut wurde und nur zu den Zugfahrten geöffnet wird.

Neue Strecke: Bahn plant Tunnel von Einhausen nach Mannheim

Der dort vorhandene Link zur Strecke 3579 (Stillgelegt, Draisinenbetrieb, Radweg / KBS 315b ): [Weinheim/Bergstraße -] Mörlenbach – Wahlen führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale.

Sollten Sie diese Seite über eine Suchmaschine gefunden haben, öffnen Sie hiermit die Übersichtsseite der Tunnelportale. Der dort vorhandene Link zur Strecke 2631 (KBS 474 / KBS 248): [Köln -] (Hürth-Kalscheuren – Brühl – Liblar) – Euskirchen – Kall (-) Blankenheim/Wald – Jünkerath (- Lissendorf/Kyll -) Gerolstein – Kyllburg – Bitburg-Erdorf – Speicher – Ehrang [- Trier] Der Tunnel Deesen, auch Deesener Tunnel, ist ein 338 Meter langer Eisenbahntunnel der Schnellfahrstrecke von Köln nach Rhein/Main. Er verläuft auf dem Gebiet der rheinland-pfälzischen Ortsgemeinde Deesen und trägt daher seinen Namen. Er nimmt zwei Gleise auf einer Festen Fahrbahn auf, die planmäßig mit 300 km/h befahren werden können. „Ein Bild sagt mehr als tausend Worte.“ – Und deshalb sollen auf diesen Seiten nach und nach sämtliche Eisenbahntunnel Deutschlands nicht nur als lange, verschieden sortierte Listen und Statistik, sondern anhand ihrer markantesten Teile, der Portale, auch im Bild vorgestellt werden. Zusätzlich zu den nach Strecken geordneten Portalfotos gibt es noch Kapitel mit einigen

Harthauer Tunnel der Strecke 6639, Informationen von Lothar Brill
Bischofferoder Tunnel der Strecke 6710, Informationen von Lothar Brill
Bovender Tunnel der Strecke 1733, Informationen von Lothar Brill
Weilmünsterer Tunnel der Strecke 3712, Informationen von Lothar Brill
Kömpeler Tunnel der Strecke 2681, Informationen von Lothar Brill

Sollten Sie diese Seite über eine Suchmaschine gefunden haben, öffnen Sie hiermit die Übersichtsseite der Tunnelportale. Der dort vorhandene Link zur Strecke 4250 (KBS 720, Nagold Hochdorf Eutingen Gäu 721, 740, 741 / KBS 303): (Offenburg – Biberach/Baden -) Hausach – Villingen (- Marbach/Baden – Donaueschingen -) Immendingen – Hattingen/Baden – Singen/Hohentwiel

Freienohler Tunnel der Strecke 2550, Informationen von Lothar Brill

Sollten Sie diese Seite über eine Suchmaschine gefunden haben, öffnen Sie hiermit die Übersichtsseite der Tunnelportale. Der dort vorhandene Link zur Strecke 2550 (KBS 430, 435, 480, 485 / KBS 238 ): (Aachen – Düsseldorf – Wuppertal-Hbf – Hagen – Schwerte -) Fröndenberg – Scherfede (- Warburg – Hofgeismar-Hümme – Kassel) (Obere Strecke 4600KBS 307, 308, 325, 325f[Stuttgart] (Plochingen – Nürtingen – Metzingen/Württemberg – Reutlingen -) Tübingen – Eyach – Horb (- Rottweil – Spaichingen – Tuttlingen – Immendingen) (Obere Neckarbahn / Gäubahn)

[Sitemap] Strecke 2681: Kömpeler Tunnel Sollten Sie diese Seite über eine Suchmaschine gefunden haben, öffnen Sie hiermit die Übersichtsseite der Tunnelportale. Kehre Ravenna Finsterrank Löffeltal Finsterbühl Der dort vorhandene Link zur Strecke 4410 (KBS 734 / KBS 304c): Weil/Rhein – Lörrach/Baden (Gartenbahn) führt Sie zu den Bildern der Tunnelportale.

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